Obstajajo tri pogosto uporabljene metode pregledavzvodno dvigalo: vizualni pregled, testni pregled in pregled zavorne učinkovitosti.Spodaj bomo podrobno razložili te inšpekcijske metode enega za drugim:
1. Vizualni pregled
1. Vsi delidvigalo z ragljomora biti dobro izdelan in ne sme imeti nobenih napak, kot so brazgotine in neravnine, ki vplivajo na videz Zhiliana.
2. Stanje dvižne verige je treba razrezati pod naslednjimi pogoji:
A. Korozija: površina verige je korodirana v obliki jamice ali pa je ostružki odluščeni.
B. Prekomerna obraba verige presega 10 % nazivnega premera.
3. Stanje trnka, naslednje pogoje je treba odstraniti:
A. Varnostni zatič kljuke je deformiran ali izgubljen.
B. Vrtenje kljuke je zarjavelo in se ne more prosto vrteti (360° vrtenje)
C. Kavelj je močno obrabljen (več kot 10%), kavelj pa je deformiran (več kot 15%), torzija (več kot 10 °), razpoke, akutni koti, korozija in Warpage.
D. theročno dvigalo z vzvodommora biti opremljen z ustrezno napravo za blokiranje verige, ki bo pomagala pri pravilnem angažiranju verige in zobnika, in ko je dvigalo ročice nameščeno in zasukano po volji, zagotovite, da veriga ne more padati iz utora zobnika.
2. Preskusna metoda
1. Akcijski preskus brez obremenitve: v stanju brez obremenitveprenosno dvigalo z vzvodom, povlecite ročaj in preklopite vzvratno kremplje, da se kavelj dvigne in enkrat pade.Vsak mehanizem bi moral delovati prožno in ne sme biti zagozdenja ali tesnosti.Odstranite napravo sklopke in ročno povlecite verigo, kar mora biti lahka in prilagodljiva.
2. Dinamični test obremenitve: Glede na preskusno obremenitev 1,25 -krat, v skladu z določeno višino dviganja preskusa pa se enkrat dvigne in spusti.Hkrati je treba izpolniti naslednje zahteve.Za
A. Dvižna veriga in dvižni zobnik, ladja za križarjenje, ročna zadrga in ročni zobnik so dobro zapleteni;
B. Zobniški prenos mora biti stabilen in brez nenormalnih pojavov.
C. Torzija dvižne verige med postopkom dviganja in spuščanja;
D. Ročaj se premika nemoteno in sila ročice nima velikih sprememb;
E. Zavorno delovanje je zanesljivo.
3. Preskus zavorne učinkovitosti
Naložite obremenitev v skladu s predpisanim testom in jo v zaporedju preizkusite v trikrat.Prva preskusna obremenitev je 0,25 -krat, drugič pa 1, tretjič pa 1,25 -krat.Med testom je treba obremenitev povečati za 300 mm, nato pa je treba obremenitev zmanjšati z ročno metodo na višino dvižnega zobnika in nato mirno stopiti 1H, težki predmeti ne smejo padati naravno.
Čas objave: avgust-24-2021